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      2020年全國優秀農民工劉志杰

          劉志杰同志1982年10月出生,河南省太康縣人,是我司造船事業三部總裝部機裝作業區的一名農民工工友,他十多年如一日奮戰在船舶建造的生產一線,既是公司特種船舶機艙管路系統安裝、設備調試的行家里手、能工巧匠,也是基層班組機管五班的一名優秀班組長。



      他愛崗敬業,吃苦耐勞,淳樸厚重,身上有著典型的農民工的優良品質。造船行業工作環境差,他所帶領的機管五班施工區域——船舶機艙尤為惡劣,空間狹小、噪聲大、空氣差,而且動火和交叉作業多、加班多,在廣州濕熱的夏天,碼頭船舶機艙溫度高達40多攝氏度,身上衣服干了又濕,濕了又干,每天衣服上都要結出一層厚厚的鹽花,但這里卻是劉志杰同志最熟悉的戰場,當別人下班回家時,他還帶著口罩、穿著厚厚的工作服在悶熱的機艙,狹小的管弄里忙碌;當別人做好晚餐享用時,他還在對照圖紙檢查管路系統的情況;他總是說:“按照生產計劃完成生產任務就是我們班組最大的責任。”正是在劉志杰的模范帶頭作用下,他所帶領的機管五班完成了飽和潛水船、風電安裝平臺、13800方耙吸式挖泥船等多型高精尖船舶產品的機艙管路系統安裝及配合調試工作。


      他勇挑重擔,迎難而上。H5666船13800方耙吸式挖泥船交船周期緊,要求在出塢前完成機艙管路系統報驗,此時面臨出塢還不到一個月時間,劉志杰班組再一次臨危受命,勇挑重擔,通過提前梳理設計、物資問題,制定詳細的計劃,每個系統劉志杰均自己清查,把計劃分派到各個班組成員,齊心協力,最終提前3天完成機艙系統報驗,為后續試航、交船創造時間。


      他敢于攻堅,突破自我。在插樁船H6018建造過程中,該船水霧系統較大,覆蓋整個主船體機艙處所,共有1400多米高壓打樣管,上百個噴頭。由于圖紙是廠家提供,所有管路需要現場施工班組放樣,劉志杰同志迎難而上,通過多次與設計、工藝人員研究廠家圖紙,提前梳理管路走向及噴頭分布位置,最終在一個星期內完成了該系統的全部施工,獲得船東船檢的一致好評。


      他勤于思考,善于總結創新。在H6016風電安裝平臺的施工過程中,壓載艙排舷外管的密試是該船的一個作業難點。由于該船壓載艙室較多,如果按照原先的試壓方式,先通過在管口端焊接盲板然后試壓,不僅焊接量大而且周期長。劉志杰通過工裝優化將原先焊接盲板的方式改變成焊接螺母,采用膠皮,螺絲及盲板封閉管口的方式試壓,大大減少了焊接量,大大提高了試壓效率,該船舷外管試壓方面節約成本約10萬元。


      他以身作則,管理抓實。劉志杰注重加強班組成員的傳、幫、帶,利用每天早會時間,學習船舶建造理論知識,在現場開展崗位練兵,比技術、比貢獻,不斷提高班組成員的技能水平;他注重工前準備,以減少非必要的誤工工時,機管五班班組整體工效在總裝部機裝作業區一直是名列前茅。2020年班組平均工效9.5時/根,相比作業區平均工效高出10%。他帶領機管五班多次獲得公司先進班組、星級班組、創新創效班組、五優班組、標桿班組等稱號,劉志杰同志本人也多次獲得公司先進個人、百佳勞務工等榮譽。




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